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                  科技前沿

                  倒車入庫太難?機器人幫你停車!

                  位于南京地鐵3號線夫子廟站的國內首個機器人停車庫已經建成,在這個停車庫里,停車、取車全都由機器人完成,車主只需原地站在出入口,就可以實現一鍵停車、取車。 相信不少人都有過這樣的經歷,開車到商場吃...

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                  發布于 2017-03-31 閱讀:248

                          位于南京地鐵3號線夫子廟站的國內首個機器人停車庫已經建成,在這個停車庫里,停車、取車全都由機器人完成,車主只需原地站在出入口,就可以實現一鍵停車、取車。
                          相信不少人都有過這樣的經歷,開車到商場吃飯,在停車場轉半天才找到合適的停車位,好不容易把車停進去了,等吃完飯再回來時,卻發現忘記把車停哪兒了。一些停車場有如地下迷宮,停車取車都得費一番功夫。對于技術生疏的菜鳥司機們來說,倒車入庫更是十分頭疼的難題。
                          一種新型車庫的出現,會幫你解決這些難題。目前,位于南京地鐵3號線夫子廟站的國內首個機器人停車庫已經建成,在這個停車庫里,停車、取車全都由機器人完成,車主只需原地站在出入口,就可以實現一鍵停車、取車。
                   
                   
                          或許和你心目中機器人的形象不太一樣,停車機器人是一個長4.6米、寬2米,類似平板車的家伙,別看它苗條,力氣卻不小。停車機器人的平均載重量達2.5噸,行駛速度最高可達每秒1.5米,定位精準度的誤差也在5毫米以內。它的主要任務是鉆到車子下面,再把車馱到合適的停車位。機器人停車庫的構造非常獨特,地面一層是供車主停車、取車的停車平臺,地下二層才是真正的停車場,機器人可以在其中自由穿梭。
                          對于車主來說,停車過程非常簡單,你需要做的,就是把車駛入一層的停車平臺,然后下車、關車門,再拿著工作人員發的停車卡,在門口的智能顯示屏上刷一下,并接受機器的“盤問”。“小車是否已經熄火?手剎是否已經拉好?小車內是否還有人?”在每個問題下點確認按鈕后,屏幕便會顯示“正在存車”,然后你就可以離開了。
                          隨后,升降機會將汽車送到地下6米的停車場,停車機器人則自動鉆到車子下面,將車輕輕托起,并通過激光導航,把車運送到車位上。每個車位都設有固定的梳型停車架,機器人將車子輕輕放下后便會離開。
                          當車主前來取車時,只需將停車卡在車庫外的智能顯示屏上一刷,停車機器人就會自動把車子載回入口處的停車平臺。無論是停車還是取車,用時都不到3分鐘。
                          你一定很好奇,為什么固定停車板和停車機器人可以實現無縫交接?這主要得益于梳齒交換技術。固定停車板和停車機器人都用像輪子一樣的成排梳齒馱汽車,兩者的梳齒剛好相互交錯,通過一升一降,就可以原地實現承載任務的交接。而停車機器人之所以能準確抵達指定位置,是由于每個車位前都裝有白色反光柱,停車機器人前端安裝的探測儀對反光柱產生激光感應,從而將車精準地送入車位。
                          據了解,該款停車機器人由深圳怡豐自動化科技有限公司研發,尤其適合在小的異形車庫或超大規模車庫使用。由于無需開車門上下車,也不需要寬闊的行車道,相比傳統停車庫,同樣大的場地上,停車數量能增長40%以上,大大節約了空間。機器人值守的停車庫還可以做到全場無人,大大降低了安全隱患。
                          停車用上了高科技,停車費會不會很貴?項目負責人透露,由于管理成本降低,停車費并不會比普通車庫更高。對于機器人來說,最重要的是保證電量充足,這款停車機器人在充滿電后,可連續工作3個到4個小時。如果電量過低,它會自動跑到充電的地方去充電,2個小時就能充滿。
                          試想一下,如果有一天,停車機器人在各大城市普及,人們就不用再苦練精準倒車入庫的技術啦!
                  admin
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                  他很懶,什么都沒有留下~